一、协同推进基础设施建设具有重大意义

　　加快区域经济发展，基础设施建设始终是关键性、战略性支撑。加快珠江-西江经济带发展，就必须加快推进跨区域重大基础设施一体化建设，以珠江-西江干线航道为主通道，构建互通两广、连接东盟、通达港澳、辐射云贵、江海联运的综合交通运输大通道，提升能源、水利等基础设施的共建共享和互联互通水平。

推进跨区域重大基础设施的一体化建设，是实现经济带的开放发展、协同发展、加快发展的战略性关键举措，对实现经济带持续健康发展，促进广东、广西一体化建设具有重大意义。近年来，尤其是进入“十二五”以来，珠江-西江经济带基础设施建设不断加速，以内河航运、铁路、高速公路建设为主要构成的重大基础设施建设，正在显著改善和提升珠江-西江经济带的共建共享和互联互通水平。加快经济带开放发展，必须着力夯实经济带的重大基础设施建设，不断增强经济带开放发展的支撑能力。

　　二、加强水运建设，打造珠江-西江黄金水道

　　水运基础设施建设是提升珠江-西江经济带互联互通能力的重要基础，加快经济带水运发展，有利于构建以水运通道为主要构成的现代综合运输体系，调整优化经济带的产业布局，促进节能减排，对经济带的开放发展意义重大。

　　“十二五”以来，广西加快推进西江航道的整治，加强枢纽船闸、港口码头及集疏运体系的建设，西江内河港航运输能力不断得到提升，为珠江-西江经济带的开放发展奠定了扎实的基础。

　　今后，珠江-西江经济带要加快推进经济带水运发展方式转变，不断优化航道网络体系，完善提升过船设施，加快打造珠江-西江经济带港口群，加强与珠三角地区、北部湾经济区和香港等主要港口的合作，加快形成优势互补、利益共享、共同发展的多赢局面；努力提高经济带内河水运发展质量和效益。同时，要统筹推进平陆前期工作，积极申请将平陆运河纳入国家水运发展规划，尽早实现水运建设的江海联动和江海联运。

　　三、加快打造经济带交通建设升级版

　　随着经济社会的不断发展进步，现代化的综合交通运输体系已经成为实现区域经济协同发展的关键支撑。

　　高速铁路、高速公路的建设与区域经济发展的关系日益紧密，并极大推进了区域经济的发展和区域间的协同发展。2009年底，武广客运专线正式运营，迅速形成了依托武广客运专线的武广经济带，使湖北、湖南迅速缩短了与珠三角发达地区的时空距离，承接产业转移步伐明显加快，形成了显著的通道经济效应。随着贵广高速铁路、南广高速铁路的即将建成通车，连接我国西南地区与珠三角区域的快速铁路网将全面形成，为加快珠江-西江经济带开放发展提供更加有力的支撑。进一步加快国家高速公路“断头路”建设，将改善和提升经济带的互联互通能力，形成高效完善的高速公路运输体系，显著降低物流成本，提高运输效率，大幅减少社会交易成本，积极推进形成“一轴两核四组团”格局下的南广经济带。

　　同时，要根据经济带的城市空间布局和经济发展需求，结合广西“市市通高铁、县县通高速”的战略部署，积极稳妥、统筹协调推进支线机场建设，进一步优化经济带的机场布局，加快形成经济带干支衔接、功能完善的航空体系；建立现代综合交通体系，实现铁路、公路、水路、机场等各种运输方式的高效衔接和便利换乘，充分满足“使用者需求”，实现经济带交通基础设施建设的全面升级。

　　四、推进能源、水利建设，为经济带协同发展提供保障

　　广东和广西均是典型的能源匮乏地区，加快经济带的开放发展，必须要有保障有力的能源保障和水利保障。

　　随着经济社会发展，尤其是新型工业化和新型城镇化步伐的不断加快，能源需求刚性特征明显，稳妥推进建设一批火电、核电项目成为经济带加快发展的必然需求。同时，更要加快推进风力、太阳能、天然气等清洁能源和垃圾发电、生物质能等新能源建设；要积极适应能源格局变化，大力鼓励和支持分布式能源建设，实施一批示范性带动性的能源建设项目，显著提高清洁能源和新能源在经济带能源消费中的比重。与此同时，要加强与贵州、云南在能源领域的全方位、深度化合作，与贵州携手建设西江上游重要能源基地，加强与贵州、云南的省际电网互联，提高经济带的能源互济互助能力，为经济带的共同发展提供有力保障。

　　“水”是珠江-西江经济带的发展之源，如何做好水的文章是加快经济带发展的重要任务。一方面，要加大干支流和重点中小河流整治力度，加强沿江城市和城镇防洪工程建设，提高防洪标准和防洪能力，保障沿江地区经济发展和城乡居民的生产生活安全；另一方面，要加快推进大藤峡、落久和洋溪等一批重大水利枢纽工程建设，加强灌区综合治理项目。此外，在加强设区市、重点城镇备用水源及配套管网工程建设的同时，要注重提高城镇供水安全保障能力，为新型城镇化和城乡统筹发展提供有力的保障。

　　责任编辑：柳景舒